มอเตอร์ E-Fat Tyre ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างมั่นคงบนหิมะและทรายได้อย่างไร

ในด้านการขับขี่ออฟโรดด้วยไฟฟ้า มอเตอร์ยางอีแฟต กำลังกลายเป็นสิ่งใหม่ที่ชื่นชอบอย่างรวดเร็วในการพิชิตสภาพแวดล้อมต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นบนถนนในป่าที่เต็มไปด้วยหิมะที่อุณหภูมิลบ 20°C หรือบนพื้นนุ่มของเนินทรายร้อน มอเตอร์ดุมแรงบิดสูงนี้ออกแบบมาสำหรับ "รถยนต์ที่มียางอ้วน" แสดงให้เห็นความสามารถในการปรับตัวในภูมิประเทศที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการขับขี่ที่มั่นคง วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีไม่เพียงแต่ปรับปรุงความเป็นไปได้ในการขับขี่แบบออฟโรดเท่านั้น แต่ยังนำความสะดวกสบายและปลอดภัยมาสู่กิจกรรมกลางแจ้งท่ามกลางหิมะและทรายอีกด้วย

การทดสอบหลักสองประการของระบบส่งกำลังในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยหิมะ ได้แก่: "ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ" และ "ป้องกันการลื่นไถลเมื่อสตาร์ท"

มอเตอร์ยาง E-Fat โดยทั่วไปใช้วัสดุเหล็กแม่เหล็กทนความเย็นและโครงสร้างการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถให้การสตาร์ทที่มั่นคงและเอาต์พุตต่อเนื่องแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำลบ 20°C เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ดุมธรรมดาที่มีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวเนื่องจากคุณสมบัติทางแม่เหล็กลดลง มอเตอร์ E-Fat Tyre ได้ลดการสูญเสียความต้านทานได้อย่างมากโดยการปรับโครงสร้างสเตเตอร์และประสิทธิภาพการพันให้เหมาะสม

การขับรถบนหิมะกลัว "เหยียบแล้วเดินเบา" มอเตอร์ยาง E-Fat ติดตั้งเซ็นเซอร์แรงบิดและระบบควบคุมเวกเตอร์ ซึ่งสามารถปรับแรงบิดที่ส่งออกแบบไดนามิกตามการเปลี่ยนแปลงของการยึดเกาะของพื้น หลีกเลี่ยงการเดินเบาของยางเนื่องจากการส่งออกที่มากเกินไป และปรับปรุงการยึดเกาะและความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระดับการป้องกันโดยรวมของมอเตอร์อยู่เหนือ IP65 ซึ่งสามารถต้านทานการกัดเซาะของหิมะ น้ำ และการอุดตันของน้ำแข็งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ภายในปิดสนิทและไม่กลัวการควบแน่นที่อุณหภูมิต่ำ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงในระยะยาว

แม้ว่าทรายจะร้อน แต่ก็ "ลื่น" ซึ่งเป็นการทดสอบสองครั้งเกี่ยวกับความต่อเนื่องของเอาต์พุตของมอเตอร์และการจัดการการยึดเกาะถนน

เมื่อพิจารณาถึงคุณลักษณะของ "ความรู้สึกจม" ที่แข็งแกร่งและความต้านทานสูงบนพื้นทราย มอเตอร์ E-Fat Tyre โดยทั่วไปรองรับแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง (เช่น 52V) และมีเอาต์พุตแรงบิดที่แข็งแกร่งมากกว่า 100Nm ซึ่งสามารถให้ "แรงปีน" เมื่อยางจมในตอนแรก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการจมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบยางที่กว้างทำให้มีแรงลอยตัวและพื้นที่สัมผัสพื้นมากขึ้นโดยธรรมชาติ และมอเตอร์ของยาง E-Fat สามารถ "ทนทาน" แนวโน้มการจมของยางได้อย่างเสถียรผ่านการควบคุมความเร็วล้อที่แม่นยำและโหมดการบำรุงรักษาแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ เพื่อให้มั่นใจถึงการขับเคลื่อนของยานพาหนะที่ราบรื่น

อุณหภูมิตอนกลางวันบนผืนทรายมักจะสูงกว่า 40°C มอเตอร์ E-Fat บางตัวใช้เปลือกกระจายความร้อนโลหะผสมอะลูมิเนียมเกรดการบินและชิปควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ เพื่อลดการลดทอนความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงของมอเตอร์ รักษากำลังสูงสุด และรับประกันว่าการขับขี่บนเนินทรายในระยะยาวจะไม่ถูกขัดจังหวะ

ความสามารถในการปรับตัวของมอเตอร์ E-Fat Tyre ให้เข้ากับหิมะและทรายไม่ได้เป็นผลมาจากการปรับปรุงในมิติเดียว แต่เป็นผลมาจากการบูรณาการเทคโนโลยีหลายมิติ รวมถึง: การควบคุมกลยุทธ์เอาท์พุตแรงบิดที่แม่นยำ (ปรับให้มีการยึดเกาะต่ำ); การจัดการระบายความร้อนและการออกแบบการปรับอุณหภูมิต่ำ (รับมือกับความแตกต่างของอุณหภูมิมาก) โครงสร้างการป้องกันที่แข็งแกร่ง (รับมือกับความเย็นที่เปียกและการบุกรุกของทรายและฝุ่น) ตรรกะการทำงานร่วมกันของล้อกว้าง (ใช้การต่อลงดินในพื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มการลอยตัว) การออกแบบเหล่านี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงสมรรถนะบนทางออฟโรดเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะยางไขมันไฟฟ้าให้เป็น "เครื่องมือสำหรับการเดินทางในทุกสภาพอากาศและทุกพื้นที่"

นักขี่และนักสำรวจจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังใช้มอเตอร์ E-Fat Tyre ในสถานการณ์ผสมหลายพื้นที่: การลาดตระเวนเส้นทางสกีในพื้นที่ป่าตะวันออกเฉียงเหนือ ความเงียบ ประหยัดแรงงาน และทุกสภาพอากาศ การสำรวจภาพถ่ายในทะเลทรายทางตะวันตกเฉียงเหนือ การเดินทางที่มีน้ำหนักเบา และความสามารถที่แข็งแกร่งในการหลบหนี การทดสอบในพื้นที่เปลี่ยนผ่านตามฤดูกาลที่ราบสูง น้ำค้างแข็งในตอนเช้า ลมและทรายตอนเที่ยง ระบบไฟฟ้ามีเสถียรภาพอยู่เสมอ