Don't hesitate to send a message
ด้วยความนิยมทั่วโลกของจักรยานซิตี้ไบค์ไฟฟ้า (E-City Bikes) จักรยานเหล่านี้จึงกลายเป็นเครื่องมือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในการบรรเทาความแออัดของการจราจรในเมือง ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินทาง E-City Bikes ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในเมืองสมัยใหม่เนื่องจากเป็นพาหนะที่สะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่มีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพของ E-City Bike คือมอเตอร์ไฟฟ้า ( อี-ซิตี้ไบค์มอเตอร์ - มอเตอร์ที่เหมาะสมไม่เพียงแต่กำหนดกำลังที่ส่งออกและความสะดวกสบายในการขับขี่ของ E-City Bike เท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมอีกด้วย
มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักที่สุดของ E-City Bike หน้าที่หลักคือการแปลงพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เป็นพลังงานกล และส่งกำลังให้กับล้อ มอเตอร์นี้จะกำหนดประสบการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย รวมถึงการเร่งความเร็ว ประสิทธิภาพการปีนเขา ความเร็วสูงสุด และระยะ
ในตลาด มอเตอร์จักรยานปั่นไฟฟ้าสามารถแบ่งได้กว้างๆ ว่าเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบศูนย์กลางและมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบดุมล้อ มอเตอร์สองตัวนี้มีการออกแบบที่แตกต่างกัน และเหมาะสมกับความต้องการและสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน ดังนั้นการเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพโดยรวมของจักรยานไฟฟ้าในเมือง
เมื่อเลือกมอเตอร์ ก่อนอื่นให้พิจารณาความต้องการในการขับขี่และสภาพถนนที่คุณขับขี่โดยทั่วไป ประเภทและกำลังของมอเตอร์ของจักรยานเมืองไฟฟ้าควรพิจารณาจากสภาพแวดล้อมการขับขี่หลักของคุณ
การเดินทางในเมือง: สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน โดยเฉพาะบนถนนในเมืองแบน มอเตอร์แบบดุมล้อที่มีกำลังระหว่าง 250W ถึง 500W เหมาะสม มอเตอร์แบบดุมล้อมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และกำลังขับที่เสถียร ทำให้เหมาะสำหรับใช้บนถนนเรียบโดยไม่ต้องปีนขึ้นเขาบ่อยๆ
ถนนบนภูเขาหรือทางขรุขระ: หากคุณต้องการขี่บนเนินเขา ทางลาด หรือถนนที่ไม่เรียบ มอเตอร์ขับเคลื่อนตรงกลางเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า สามารถใช้อัตราทดเกียร์ในระบบส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อปรับกำลังขับ ทำให้สามารถไต่ระดับได้ดีขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงกลางจะมีกำลังมากกว่าและเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการกำลังขับสูง
กำลังของมอเตอร์ (W) และแรงบิด (Nm) ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการขับขี่ของจักรยานปั่นในเมืองแบบไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเร่งความเร็ว การปีนเขา และเมื่อบรรทุกของหนัก
กำลัง: มอเตอร์กำลังสูงกว่าให้อัตราเร่งที่แรงกว่าและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น สำหรับถนนในเมืองที่ราบรื่น มอเตอร์ 250W ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ทุกวัน ผู้ขับขี่ที่ต้องการกำลังมากขึ้นสามารถเลือกมอเตอร์ขนาด 500W หรือ 750W ได้ มอเตอร์กำลังสูงช่วยให้ขี่ได้นุ่มนวลขึ้น โดยเฉพาะเมื่อขึ้นเนินหรือขี่ด้วยความเร็วสูง
แรงบิด: แรงบิดคือแรงขับของมอเตอร์ที่ความเร็วต่ำและภายใต้ภาระหนัก และมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อขึ้นเนินและออกตัว แรงบิดสูงช่วยให้ออกตัวได้ง่ายและขับขี่ได้อย่างมั่นคงบนทางลาดชันหรือเมื่อบรรทุกของหนัก ดังนั้นมอเตอร์แรงบิดสูงจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ปีนขึ้นเขาบ่อยครั้ง
การเลือกมอเตอร์มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความจุของแบตเตอรี่และแรงดันเอาต์พุต ความจุของแบตเตอรี่และกำลังมอเตอร์ต้องตรงกัน มิฉะนั้นอาจเกิดการสิ้นเปลืองแบตเตอรี่มากเกินไป ส่งผลต่อช่วง ยิ่งกำลังมอเตอร์สูง ความต้องการแบตเตอรี่ก็จะยิ่งสูงขึ้น
ตัวอย่างเช่น เมื่อจับคู่กับมอเตอร์กำลังสูง (เช่น 750W) จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นและแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า (เช่น 48V หรือสูงกว่า) เพื่อให้แน่ใจว่ามีพลังงานเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่ยาวนาน ในทางกลับกัน เมื่อใช้มอเตอร์กำลังต่ำ (เช่น 250 วัตต์) แบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยกว่าจึงสามารถใช้ในระยะไกลได้
นอกจากนี้ การจับคู่แบตเตอรี่และมอเตอร์ยังเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพและอายุการใช้งานในการชาร์จแบตเตอรี่อีกด้วย การเลือกแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงเพื่อจับคู่กับมอเตอร์ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มระยะการทำงาน แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่อีกด้วย
จักรยานเมืองไฟฟ้าสมัยใหม่มักติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะที่ปรับกำลังมอเตอร์ตามความต้องการในการขับขี่ที่แตกต่างกัน โหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน ได้แก่ โหมดช่วยด้วยกำลังและโหมดไฟฟ้าทั้งหมด
โหมดช่วยเหยียบ: ในโหมดนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าจะจ่ายกำลังช่วยเหลือโดยอัตโนมัติตามความถี่และแรงในการเหยียบของผู้ขับขี่ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดการออกแรงเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์อีกด้วย ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางและการเดินทางในเมืองที่ยาวนาน
โหมดคันเร่ง: ในโหมดนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ทั้งหมด ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเหยียบแรงๆ มอเตอร์ให้กำลังที่ต่อเนื่อง ทำให้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ต้องการหรือไม่สามารถเหยียบได้
การเลือกมอเตอร์ที่มีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันตามความต้องการในการขับขี่ของคุณจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความยืดหยุ่นในการขับขี่
น้ำหนักของมอเตอร์ส่งผลโดยตรงต่อความสมดุลและการควบคุมจักรยานปั่นในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบขับตรงกลางมีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ ซึ่งอาจส่งผลต่อการทรงตัวโดยรวมของจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งที่เพลากลางของเฟรมทำให้มีการกระจายจุดศูนย์ถ่วงที่ดีขึ้น ทำให้การขับขี่มีเสถียรภาพมากขึ้น
ในทางกลับกัน มอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยดุมล้อนั้นเบากว่าและติดตั้งอยู่บนล้อ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการทรงตัวของจักรยานยนต์น้อยกว่า สำหรับผู้ใช้ที่เน้นความเสถียรในการขับขี่และการควบคุมรถ การเลือกมอเตอร์ที่มีน้ำหนักที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการควบคุมรถด้วยความเร็วสูง
มอเตอร์ดุมหน้า E-Type F500 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยานยนต์ E-Cargo และ E-M...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง E-Type Pro RC750 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง E-Type RF500 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ E-M...
มอเตอร์ดุมหลัง E-Type Pro RF750 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ E-...
มอเตอร์ดุมหน้า S-Type Pro F1500 ออกแบบมาสำหรับจักรยานยนต์ E-Carao และ E-Fat ใ...
S-Type F750 ออกแบบมาสำหรับ E-Cargo และ E-Fat ช่วงกำลังพิกัดตั้งแต่ 500W ถึง 7...
มอเตอร์ 2 เพลา S-TYPE Max ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งาน E-Fat, Moped และ Car...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง C-Type R350 ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้าในเมือง มีช่วงกำลังพิ...
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดปรึกษาเรา
Ningbo Yinzhou HENTACH ระบบเครื่องกลไฟฟ้า Co., Ltd. สงวนไว้ทั้งหมด