มอเตอร์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก: ข้อได้เปรียบทางเทคนิคและการประกันคุณภาพของมอเตอร์ดุม E-Scooter
มอเตอร์ดุมล้อเป็นระบบไฟฟ้าที่รวมมอเตอร์ขับเคลื่อนเข้ากับโครงสร้างล้อโดยตรง เมื่อเปรียบเทียบกับระบบมอเตอร์แบบเดิม ระบบจะละเว้นกลไกการส่งกำลังระดับกลาง และแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานจลน์ของล้อโดยตรง ซึ่งมีโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพมากกว่าและเรียบง่ายกว่า มอเตอร์ดุมล้อฝังมอเตอร์ไว้ภายในล้อ โดยไม่ต้องติดตั้งระบบส่งกำลังแบบกลไกที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่และน้ำหนักของยานพาหนะได้อย่างมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า และยานพาหนะไฟฟ้าแบบพับได้ที่มีความต้องการสูงในการควบคุมคุณภาพพื้นที่และยานพาหนะ เนื่องจากมอเตอร์ดุมล้อขับเคลื่อนยางโดยตรง จึงไม่มีการสูญเสียทางกลไกและการหน่วงเวลา และอัตราส่วนประสิทธิภาพการใช้พลังงานยังสูงกว่าระบบส่งกำลังแบบเดิม ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสได้ถึงการตอบสนองของกำลังที่ละเอียดอ่อนและเป็นเส้นตรงมากขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อสตาร์ท เร่งความเร็ว หรือเบรก มอเตอร์ดุมล้อไม่มีโครงสร้างการส่งผ่านแบบโซ่หรือเกียร์ ซึ่งหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนทางกลที่เกิดจากการเสียดสีของโลหะ ในเวลาเดียวกัน มอเตอร์ดุมล้อคุณภาพสูงสมัยใหม่มักติดตั้งขดลวดที่ได้รับการปรับปรุง โครงสร้างเหล็กแม่เหล็กลดเสียงรบกวน และลูกปืนไร้เสียง ทำให้รถทั้งคันเกือบจะเงียบขณะวิ่ง ซึ่งเหมาะมากสำหรับฉากที่มีความต้องการเสียงรบกวนจากสิ่งแวดล้อมสูง เช่น เมือง วิทยาเขต และสวนสาธารณะ นอกจากนี้ มอเตอร์ดุมล้อยังใช้การออกแบบโครงสร้างแบบปิดทั้งหมด และส่วนประกอบภายในไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลดอัตราความล้มเหลวและต้นทุนการใช้งานได้อย่างมาก มอเตอร์ดุมล้อมีโครงสร้างกะทัดรัด ประหยัดพื้นที่ มีประสิทธิภาพในการส่งผ่านสูง ตอบสนองรวดเร็ว เสียงรบกวนต่ำ และค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะมากสำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของสกูตเตอร์ไฟฟ้า

แม้ว่า มอเตอร์ฮับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า มีขนาดเล็ก โดยเกี่ยวข้องกับการผลิตมอเตอร์ที่มีความแม่นยำสูงและการแปรรูปวัสดุน้ำหนักเบา ซึ่งต้องใช้ความต้องการที่สูงมาก ปัญหาหลัก ได้แก่ การจัดเรียงเหล็กแม่เหล็กและการออกแบบวงจรแม่เหล็ก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น กระบวนการขดลวดสเตเตอร์ ความสม่ำเสมอของขดลวด และความต้านทานความร้อนของฉนวนเป็นกุญแจสำคัญในอายุการใช้งานของมอเตอร์ ความแม่นยำของเกียร์และการหล่อลื่นของระบบลดความเร็วจะกำหนดเสถียรภาพในการทำงานและเอฟเฟกต์ที่เงียบ การออกแบบการหล่อด้วยเปลือกที่มีความแข็งแรงสูงและการกระจายความร้อนเพื่อป้องกันการสลายตัวของความร้อนในการทำงานในระยะยาว

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ได้สั่งสมประสบการณ์ด้านการออกแบบ การผลิต และการทดสอบมากมายในด้านมอเตอร์ดุมล้อของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และได้บูรณาการความสามารถในการผลิต HENTACH มีฐานการผลิต 9,000 ตารางเมตร และพื้นที่อาคาร 5,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยอุปกรณ์การผลิตหลักภายในมากกว่า 60 รายการ รวมถึงเครื่องจักรหล่อขึ้นรูป 500 ตัน เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC ที่มีความแม่นยำสูง อุปกรณ์ทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ อุปกรณ์ออกซิเดชันแบบไมโครอาร์ก แท่นทดสอบมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าสองชุด และอุปกรณ์มืออาชีพอื่น ๆ บริษัทสามารถควบคุมภายในของกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การหล่อโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม ไปจนถึงการประกอบและการทดสอบมอเตอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีความสม่ำเสมอและมีคุณภาพสูง นอกจากนี้ HENTACH ยังใช้มาตรฐานระบบคุณภาพ ISO ตั้งแต่วัตถุดิบ การประมวลผล การประกอบ การทดสอบ ไปจนถึงการบรรจุหีบห่อเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์แต่ละตัวตรงตามข้อกำหนดด้านความมั่นคงสูงและมีความปลอดภัยสูง และใช้แม่เหล็กหายากที่มีประสิทธิภาพสูงและโครงสร้างเกียร์คอมโพสิตไนลอนสตีลที่ได้รับการจดสิทธิบัตร เพื่อปรับปรุงความเงียบและความต้านทานการสึกหรอ ฟันไนลอนสามารถลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้ ในขณะที่ฟันเหล็กสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักได้ HENTACH จะยังคงมุ่งเน้นไปที่ "คุณภาพ นวัตกรรม และความน่าเชื่อถือ" ต่อไป เพื่อช่วยลูกค้าสร้างชุดผลิตภัณฑ์มอเตอร์ฮับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและมีความทนทานสูง