มอเตอร์หน้า

มอเตอร์ดุมล้อหน้าแบบไฟฟ้า HENTACH: พลังขับเคลื่อนใหม่สำหรับการเดินทางในเมืองและบรรทุกหนัก
มอเตอร์ดุมล้อหน้าแบบไฟฟ้ารวมมอเตอร์ กลไกการลดความเร็ว ระบบเบรก ฯลฯ ไว้ภายในล้อ เพื่อให้ได้โหมดโครงสร้าง "พลังคือล้อ" เมื่อเปรียบเทียบกับระบบวางกลางหรือขับเคลื่อนหลังแบบเดิม มอเตอร์ดุมล้อหน้ามีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า และสามารถขจัดกลไกการส่งกำลังกลางเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถทั้งคัน การตอบสนองของการควบคุมมอเตอร์นั้นรวดเร็วและเหมาะสมกับสถานการณ์การใช้งานที่ต้องสตาร์ทเครื่องบ่อยครั้งในการจราจรในเมือง สามารถปรับเค้าโครงของยานพาหนะทั้งหมดให้เหมาะสม และอำนวยความสะดวกในการออกแบบน้ำหนักเบาและโมดูลาร์ของตัวถังรถยนต์ไฟฟ้า การบำรุงรักษาสะดวกกว่าและใช้การออกแบบแบบบูรณาการโดยรวมเพื่อลดจำนวนจุดบกพร่อง

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1995 Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ได้มุ่งเน้นไปที่การหล่อและการแปรรูปมอเตอร์ DC ขนาดเล็ก มอเตอร์ฮับของยานพาหนะไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ และชิ้นส่วนโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียม และได้สร้างชื่อเสียงที่ดีในอุตสาหกรรม บริษัทมีระบบคุณภาพ ISO9001 ที่สมบูรณ์ มีพื้นที่ฐานการผลิตมากกว่า 9,000 ตารางเมตร พร้อมด้วยอุปกรณ์มากกว่า 60 รายการ รวมถึงเครื่องจักรหล่อแบบ 500 ตัน เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC อุปกรณ์ออกซิเดชันไมโครอาร์ก ฯลฯ และได้บูรณาการความสามารถในการผลิตตั้งแต่ชิ้นส่วนไปจนถึงเครื่องจักรที่สมบูรณ์

HENTACH ได้เปิดตัวโมเดลหลายรุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของ มอเตอร์ดุมล้อหน้าแบบไฟฟ้า ครอบคลุมการใช้งานตั้งแต่อุปกรณ์พกพาพลังงานต่ำไปจนถึงยานพาหนะไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง
E-Type F500-1 เป็นมอเตอร์ล้อหน้าประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้าและจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (E-MTB) มอเตอร์เข้ากันได้กับล้อขนาด 20-28 นิ้ว น้ำหนักเพียง 4.2 กก. ใช้ช่องเปิดเกียร์มาตรฐาน 100 มม. มีแรงบิดสูงสุด 75 นิวตันเมตร และอัตราส่วนการลด 5.4:1 และสามารถให้กำลังแรงในภูมิประเทศที่ซับซ้อนหรือในสภาวะโหลดสูง ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยังคงมีสมรรถนะการเร่งความเร็วที่ดีและประหยัดพลังงานที่ความเร็วต่ำ

S-Type Pro F1500 เป็นมอเตอร์ดุมล้อหน้ารุ่นเรือธงของ HENTACH สำหรับความต้องการโหลดสูงและประสิทธิภาพสูง ด้วยช่วงกำลัง 750W-1500W และแรงบิดสูงสุดถึง 145Nm ทำให้มีกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับสภาวะสุดขั้ว เช่น การปีนเขาและการบรรทุกของหนัก มาพร้อมกับการออกแบบช่องเปิดเฟืองขนาดใหญ่ 190 มม. และเฟืองเหล็กพลาสติกที่ได้รับการจดสิทธิบัตรเฉพาะของ HENTACH (แข็งแกร่งกว่าเฟืองไนลอนแบบดั้งเดิมถึง 5 เท่า) จะช่วยแก้ปัญหาการสึกหรอของเฟืองไนลอนแบบเดิมได้ง่ายภายใต้กำลังสูง/แรงบิดสูง

มอเตอร์ F750 ชนิด S ครอบคลุมช่วงกำลังกลาง 500W-750W และได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้างานหนักอเนกประสงค์ (เช่น E-Fat, E-Cargo) ด้วยช่องเปิดเกียร์ 135 มม. และแรงบิดสูงสุดมากกว่า 90 นิวตันเมตร ทำให้มีความเสถียรเมื่อหันหน้าไปทางทางลาดและถนนที่ซับซ้อน ในขณะเดียวกัน ก็มาพร้อมกับระบบเกียร์เหล็กพลาสติกที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ HENTACH ซึ่งสามารถทนต่อโหลดที่สูงกว่ากำลังพิกัดมาก เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว

แม้ว่า D-Type F350 จะเป็นมอเตอร์ดุมล้อหลัง แต่ก็สามารถทำงานร่วมกับมอเตอร์ล้อหน้าเพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนคู่ได้ เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้เดินทางในเมือง กำลังพิกัดอยู่ที่ 250-400 วัตต์ แรงบิดสูงสุด 45 นิวตันเมตร และเป็นไปตามสภาพถนนในเมือง เช่น การสตาร์ทรถบ่อยครั้งที่สัญญาณไฟจราจรและทางลาดที่นุ่มนวล มอเตอร์ใช้การออกแบบช่องจ่ายไฟทางด้านขวาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินสายไฟและหลีกเลี่ยงการรบกวนเบรกและล้อ และติดตั้งฟันเหล็กพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความทนทานและความเรียบเนียนของเอาต์พุต

HT MINI เป็นมอเตอร์ดุมหน้าขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้าในเมืองน้ำหนักเบาพิเศษ น้ำหนักเพียง 1.95 กก. แต่สามารถรับกำลังพิกัด 220-250W และแรงบิดสูงสุด 40Nm ซึ่งเหมาะมากสำหรับจักรยานพับแบบพกพาหรือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าน้ำหนักเบาในเมือง โครงสร้างโรเตอร์ด้านนอกมีความเสถียรและความแข็งแรงของโครงสร้างสูงกว่ามอเตอร์โรเตอร์ด้านในแบบเดิม และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

HENTACH ยึดมั่นในแนวคิด "คุณภาพและนวัตกรรมระดับสูง" มาโดยตลอด เฟืองคอมโพสิตเหล็กไนลอนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งพัฒนาโดยบริษัทไม่เพียงแต่ลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยยืดอายุการส่งผ่านอีกด้วย ในแง่ของการควบคุมคุณภาพ HENTACH ใช้ "การใช้งานโดยปราศจากปัญหาระยะทาง 30,000 ไมล์" เป็นมาตรฐานการทดสอบผลิตภัณฑ์ ตามความคิดเห็นของลูกค้า มอเตอร์ดุมมากกว่า 50 ตัววิ่งเป็นระยะทางมากกว่า 30,000 ไมล์ และบางส่วนวิ่งไปแล้วมากกว่า 50,000 ไมล์ ซึ่งพิสูจน์ความเสถียรและความทนทานได้อย่างเต็มที่