มอเตอร์จักรยานอีโรด

มอเตอร์ดุมจักรยาน E-Road: โซลูชั่นการขับเคลื่อนแห่งอนาคตที่ผสมผสานความเบา ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือเข้าด้วยกัน
ความต้องการระบบส่งกำลังของ E-Road Bike ก็ได้รับการอัปเกรดเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการแสวงหาสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความเร็วสูง ความเบา การใช้พลังงานต่ำ และการตอบสนองสูง ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายใหม่ ๆ ให้กับผู้ผลิตมอเตอร์ เนื่องจากเป็นองค์ประกอบหลักของระบบส่งกำลังของยานพาหนะ มอเตอร์ฮับจักรยาน E-Road กำลังกลายเป็นพื้นที่สูงทางเทคโนโลยีที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรายใหญ่ในการคิดค้นและบุกเบิก

เมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานไฟฟ้าแบบใช้ไฟฟ้าในเมืองแบบดั้งเดิม จักรยานเสือหมอบแบบไฟฟ้ามีข้อกำหนดที่สูงกว่าในแง่ของสถานการณ์การใช้งาน ความเร็ว และการควบคุม การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา การควบคุมน้ำหนักของยานพาหนะส่งผลโดยตรงต่อความทนทานและการควบคุม ดังนั้นน้ำหนักของมอเตอร์ดุมจึงถูกควบคุมให้อยู่ภายใน 2 กก. ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมในปัจจุบัน เอาต์พุตที่มีประสิทธิภาพสูงจำเป็นต้องมีเอาต์พุตที่เสถียรและต่อเนื่องในปริมาณน้อย และประสิทธิภาพสูงสุดของมอเตอร์มักจะต้องมากกว่า 85% การตอบสนองแรงบิดสูง เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนขึ้นและลงเนินและประสิทธิภาพการสตาร์ทด้วยความเร็วสูง แรงบิดที่มากกว่า 50Nm ได้กลายเป็นมาตรฐานหลัก อัลกอริธึมการควบคุมที่แม่นยำจำเป็นต้องทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์แรงบิดเพื่อให้ได้ประสบการณ์การช่วยเหลือพลังงานที่เป็นธรรมชาติและเป็นเส้นตรง ปรับให้เข้ากับโครงสร้างที่หลากหลาย รองรับเพลาทะลุ ล้ออิสระ คาสเซ็ตต์ และเพลาหลังอื่นๆ และโครงสร้างการเปลี่ยนความเร็ว เป็นพื้นฐานสำหรับการรับประกันการใช้งานที่หลากหลายของยานพาหนะทั้งคัน

ในฐานะองค์กรที่ทรงพลังในด้านการผลิตมอเตอร์ในประเทศจีน Ningbo Yinzhou Hengtai Electromechanical Co., Ltd. ให้ความสำคัญกับการผลิตมอเตอร์ DC ขนาดเล็ก มอเตอร์ฮับการขนส่งไฟฟ้า และแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมมาโดยตลอดนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1995 บริษัทมีโรงงานขนาด 9,000 ตารางเมตร อุปกรณ์การผลิตและการทดสอบที่มีความแม่นยำสูงมากกว่า 60 รายการ และได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001 ซึ่งก่อให้เกิดความสามารถในการผลิตแบบเต็มรูปแบบ จากวัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบเครื่องจักรทั้งหมด HENTACH ได้จัดหาโซลูชันด้านพลังงานที่ปรับแต่งมายาวนานสำหรับแบรนด์กระแสหลักทั้งในและต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านมอเตอร์ดุม E-Road Bike ซึ่งก่อให้เกิดเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันที่มีเอกลักษณ์

ซีรีส์ D-TYPE Thru Axle เป็นรุ่นที่มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา มอเตอร์ดุมล้อหลัง D-TYPE Thru Axle มีน้ำหนักเพียง 2.4 กก. (รวมมู่เล่) โดยคำนึงถึงทั้งความแข็งแกร่งและความเบา แรงบิดสูงสุด>50 นิวตันเมตร เหมาะสำหรับจักรยานเสือหมอบแบบ e-MTB และ Gravel การออกแบบเพลาทะลุ 148 มม. ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถ สามารถรวมเซ็นเซอร์แรงบิดเพื่อปรับปรุงความเป็นธรรมชาติในการขับขี่ ซีรีส์ HT MINI มีน้ำหนักเบามากและเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการขับขี่ในเมืองและการพักผ่อน มอเตอร์ดุมหน้า/หลัง HT MINI (ล้ออิสระ/คาสเซ็ตต์) มีน้ำหนักเพียง 1.95 กก. พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 40Nm เหมาะสำหรับระบบแรงดันไฟฟ้า 36V-48V และโครงสร้างโรเตอร์ด้านนอก ที่มีความเสถียรสูงขึ้นและข้อผิดพลาดน้อยลง ซีรีส์ HT MINI2 ได้รับการออกแบบมาสำหรับ e-Bike น้ำหนักเบาระดับไฮเอนด์ มอเตอร์คาสเซ็ตต์ / เพลา HT MINI2 ซึ่งมีขนาดเล็กกว่า การบูรณาการที่สูงกว่า เฟืองเหล็กพลาสติกที่พัฒนาขึ้นเอง แข็งแกร่งกว่าเกียร์ไนลอนธรรมดาถึง 5 เท่า เข้ากันได้กับเพลาทะลุ 10/12 มม. เหมาะสำหรับรุ่นถนนและเมืองระดับไฮเอนด์ การทำงานที่ไร้ปัญหามากกว่า 40,000 กิโลเมตร ค่าบำรุงรักษาต่ำ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมในด้านตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังให้ความสามารถในการปรับโครงสร้างที่ยืดหยุ่น และเป็นแหล่งพลังงานในอุดมคติสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะ E-Road Bike น้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูง

HENTACH มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระในเทคโนโลยีหลักหลายรายการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคโนโลยีเฟืองคอมโพสิตเหล็กพลาสติก ซึ่งแก้ปัญหาการสึกหรอง่ายของเฟืองไนลอนแบบดั้งเดิมในสถานการณ์สตาร์ท-สต็อปที่มีแรงบิดสูงและความถี่สูง และสามารถมั่นใจได้ว่ามอเตอร์สามารถทำงานได้ต่อไปอย่างเสถียรภายในช่วง 30,000-50,000 กิโลเมตร ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนของลูกค้าได้อย่างมาก นอกจากนี้ HENTACH ยังมีแพลตฟอร์มการทดสอบการจำลองยานพาหนะทั้งหมด ซึ่งสามารถทำซ้ำผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบการจำลองที่มีความเข้มสูงและทุกสภาพอากาศ เพื่อให้แต่ละผลิตภัณฑ์ในตลาดสามารถทนต่อการทดสอบอย่างเข้มงวดในสภาพถนนจริง