Don't hesitate to send a message
เฟืองเหล็กพลาสติกสำหรับมอเตอร์ดุมล้อ มีบทบาทสำคัญในยานยนต์ไฟฟ้าและเครื่องมือไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานและความสะดวกสบายของเกียร์พลาสติก-เหล็ก นักออกแบบมักจะใช้มาตรการเพิ่มประสิทธิภาพต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าจะรักษาระดับการสึกหรอและเสียงรบกวนต่ำภายใต้การทำงานที่มีภาระสูงในระยะยาว
การเลือกใช้วัสดุของเกียร์เป็นสิ่งสำคัญ วัสดุพลาสติกและเหล็กเองก็มีความต้านทานการสึกหรอสูง แต่ในการใช้งานจริง พื้นผิวของเฟืองจะยังคงได้รับแรงเสียดทานมากขึ้น ด้วยการเติมสารเติมแต่งพิเศษลงในวัสดุพลาสติก-เหล็ก หรือใช้วัสดุคอมโพสิตดัดแปลง จึงสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการสึกหรอของพื้นผิวได้ ตัวอย่างเช่น วัสดุพลาสติกคอมโพสิตบางชนิดจะเพิ่มสารตัวเติมแร่หรือส่วนประกอบเสริมเส้นใย ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวเกียร์ จึงช่วยลดแรงเสียดทานและลดอัตราการสึกหรอ
เทคโนโลยีการปรับสภาพพื้นผิวของเกียร์ก็เป็นวิธีสำคัญในการปรับให้เหมาะสมเช่นกัน เพื่อลดการสึกหรอ สามารถใช้เทคโนโลยีการเคลือบพื้นผิวได้ เช่น การเพิ่มสารเคลือบหล่อลื่นเฉพาะ หรือการชุบแข็งพื้นผิว การรักษาเหล่านี้ไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของเกียร์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดแรงเสียดทาน ซึ่งช่วยลดการสร้างความร้อนและหลีกเลี่ยงความล้าของวัสดุที่เกิดจากแรงเสียดทานที่มากเกินไป นอกจากนี้การปรับปรุงความเรียบของพื้นผิวยังเป็นกุญแจสำคัญในการลดการสึกหรอและเสียงรบกวน พื้นผิวเฟืองที่ได้รับการประมวลผลอย่างประณีตนั้นเรียบเนียนยิ่งขึ้น จึงช่วยลดการเสียดสีของพื้นผิวสัมผัส
การออกแบบโปรไฟล์ฟันให้เหมาะสมยังส่งผลกระทบที่สำคัญต่อการลดการสึกหรอและเสียงรบกวนอีกด้วย โหมดการประกบกันของเฟืองจะกำหนดการกระจายแรงกดที่หน้าสัมผัสโดยตรงระหว่างการทำงาน ด้วยการปรับโปรไฟล์ฟันให้เหมาะสม เกียร์จะต้องได้รับแรงกดสม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการประกบ ซึ่งสามารถลดแรงเสียดทานและความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสึกหรอของวัสดุที่มากเกินไป และการสร้างเสียงรบกวนความถี่สูง การใช้การออกแบบโปรไฟล์ฟันแบบม้วนสามารถค่อยๆ เพิ่มแรงสัมผัสของเฟืองในระหว่างกระบวนการประกบ และหลีกเลี่ยงแรงกระแทกอย่างกะทันหัน ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดการสึกหรอ แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมากอีกด้วย
การหล่อลื่นเกียร์อย่างสมเหตุสมผลยังเป็นมาตรการสำคัญในการลดการสึกหรอและเสียงรบกวน น้ำมันหล่อลื่นหรือจาระบีสามารถสร้างฟิล์มหล่อลื่นระหว่างพื้นผิวสัมผัสของเกียร์ ลดการเสียดสีโดยตรง และลดการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับเฟืองเหล็กพลาสติก การเลือกวัสดุหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ฟิล์มหล่อลื่นที่หนาหรือบางเกินไปจะส่งผลต่อการหล่อลื่น ส่งผลให้การสึกหรอและเสียงดังเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำและการบำรุงรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่ส่งผลต่อการสึกหรอและเสียงรบกวนของเกียร์คือความแม่นยำในการตัดเฉือนของเฟือง ความแม่นยำของเกียร์จะกำหนดระดับการจับคู่ระหว่างการทำงาน เกียร์ที่มีความแม่นยำสูงสามารถบรรลุการประกบที่นุ่มนวลขึ้นระหว่างการทำงานและหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่มากเกินไป การใช้เทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำสูง เช่น การประมวลผล CNC และการเจียรที่มีความแม่นยำ สามารถปรับปรุงความแม่นยำในการประมวลผลของเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงเสียดทานที่ผิดปกติในระหว่างการประกบ และลดเสียงรบกวนและการสึกหรอ
ความหนาของวัสดุของเฟืองและอัตราส่วนขนาดของเฟืองต้องได้รับการพิจารณาในระหว่างการออกแบบด้วย การเพิ่มความหนาของเฟืองอย่างเหมาะสมและการปรับปรุงอัตราส่วนการออกแบบของเฟืองจะช่วยเพิ่มความสามารถของเฟืองในการรับภาระในขณะที่ลดการสึกหรอบนพื้นผิวเฟือง รูปแบบการออกแบบนี้สามารถช่วยให้เกียร์รักษาอัตราการสึกหรอต่ำภายใต้การทำงานที่มีโหลดสูง และรับประกันการใช้งานในระยะยาวและมีเสถียรภาพ
การเพิ่มประสิทธิภาพเฟืองพลาสติกที่ทำจากเหล็กสำหรับดุมมอเตอร์เพื่อลดการสึกหรอและเสียงจำเป็นต้องพิจารณาอย่างครอบคลุมจากหลายแง่มุม เช่น การเลือกวัสดุ การรักษาพื้นผิว การออกแบบรูปทรงฟัน การจัดการการหล่อลื่น ความแม่นยำในการประมวลผล และการออกแบบเฟือง ด้วยการปรับปรุงปัจจัยเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง ความทนทานและการทำงานที่ราบรื่นของเกียร์พลาสติก-เหล็กจะได้รับการปรับปรุงอย่างมาก โดยให้ระบบเกียร์ที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและการใช้งานอื่นๆ
มอเตอร์ดุมหน้า E-Type F500 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยานยนต์ E-Cargo และ E-M...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง E-Type Pro RC750 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง E-Type RF500 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ E-M...
มอเตอร์ดุมหลัง E-Type Pro RF750 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ E-...
มอเตอร์ดุมหน้า S-Type Pro F1500 ออกแบบมาสำหรับจักรยานยนต์ E-Carao และ E-Fat ใ...
S-Type F750 ออกแบบมาสำหรับ E-Cargo และ E-Fat ช่วงกำลังพิกัดตั้งแต่ 500W ถึง 7...
มอเตอร์ 2 เพลา S-TYPE Max ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งาน E-Fat, Moped และ Car...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง C-Type R350 ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้าในเมือง มีช่วงกำลังพิ...
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดปรึกษาเรา
Ningbo Yinzhou HENTACH ระบบเครื่องกลไฟฟ้า Co., Ltd. สงวนไว้ทั้งหมด