| พลัง | แรงบิดแผงลอย | น้ำหนัก (กก.) |
| 1,000-2,000 | 160 | 7.9 |
มอเตอร์ดุมล้อแบบ Thru-Axle
-- ผู้ผลิตที่มั่นคงและเชื่อถือได้ --
มาตรฐานสมัยใหม่: มอเตอร์ดุมล้อแบบ Thru-Axle ที่มีความปลอดภัยสูง
อุตสาหกรรมจักรยานได้นำมาตรฐาน thru-axle มาใช้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น และการจัดตำแหน่งล้อที่แม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจักรยานไฟฟ้าสมรรถนะสูง eMTB และรุ่นผู้โดยสารระดับไฮเอนด์ มอเตอร์ดุมล้อแบบ Thru-Axle ของเราตอบสนองโดยตรงต่อวิวัฒนาการนี้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อผสานรวมอย่างไม่มีที่ติกับมาตรฐานเฟรมและตะเกียบสมัยใหม่ที่ใช้การออกแบบแบบสลักเกลียวแทนการใช้ไม้เสียบแบบปลดเร็วแบบดั้งเดิม เทคโนโลยีนี้ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและแข็งแกร่งมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการแรงบิดและความเร็วที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับความช่วยเหลือทางไฟฟ้า
ความท้าทายทางวิศวกรรมที่สำคัญในการปรับมอเตอร์ดุมเข้ากับเพลาผ่านคือการรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความแม่นยำของชุดประกอบเพลามอเตอร์ ขณะเดียวกันก็รองรับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาต่างๆ (เช่น 12 มม., 15 มม.) และระยะพิตช์เกลียว HENTACH แก้ปัญหานี้โดยการใช้เพลาด้านในแบบคงที่ ซึ่งตัดเฉือนอย่างแม่นยำจากเหล็กโลหะผสมที่แข็งแกร่ง ซึ่งมีเกลียวภายในหรือออกแบบมาพร้อมกับฝาปิดท้ายเฉพาะเพื่อให้เพลาผ่านภายนอกผ่านเข้าไปได้ และยึดล้อเข้ากับดรอปเอาท์ของเฟรม/ตะเกียบอย่างแน่นหนา ส่งผลให้ระบบมีความแข็งแกร่งอย่างเหลือเชื่อ ลดความเสี่ยงของการลื่นไถลของเพลาหรือความเสียหายจากการหลุดของเพลาภายใต้ภาระหนักสุดขีด ซึ่งเป็นข้อกังวลด้านความปลอดภัยโดยทั่วไปกับการตั้งค่าแบบปลดเร็วกำลังสูง
ปรับปรุงประสิทธิภาพและความแข็งของเฟรม
ความแข็งที่ได้รับจากเพลาส่งกำลังส่งผลดีต่อสมรรถนะของ e-bike โดยรวมอย่างมาก ในการใช้งานกับล้อหลัง ความแข็งที่เพิ่มขึ้นจะลดการงอในบริเวณสวิงอาร์มให้เหลือน้อยที่สุด ส่งผลให้มีการถ่ายเทกำลังโดยตรงมากขึ้นและการควบคุมรถดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้งหรือปีนเขา สำหรับมอเตอร์แบบ thru-axle หน้า จะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและลดการเสียดสีของจานเบรก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ e-bike ที่ใช้ดิสก์เบรกไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง การออกแบบมอเตอร์แบบ thru-axle ของเราได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแข็งแกร่งนี้ ทำให้มั่นใจได้ว่ากำลังของมอเตอร์จะถูกส่งอย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่กระทบต่อคุณลักษณะแบบไดนามิกของจักรยานยนต์
มอเตอร์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามสำหรับการใช้งานระดับไฮเอนด์ รวมถึง eMTB สมรรถนะสูง จักรยานบรรทุกสินค้าความเร็วสูง และจักรยานทัวริ่งระดับพรีเมียม—การใช้งานใดๆ ที่ความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความปลอดภัยสูงสุดเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตร OEM เพื่อจัดหาความกว้างดรอปเอาต์ (O.L.D.) และข้อมูลจำเพาะของเพลาที่จำเป็นสำหรับการออกแบบเฟรม (เช่น บูสต์ 148 มม. สำหรับ eMTB หรือความกว้างเฉพาะสำหรับเฟรมบรรทุกสินค้าแบบกำหนดเอง) การปรับแต่งนี้รวมถึงการพัฒนาฝาปิดปลายอะลูมิเนียมโดยเฉพาะ (แขนบิด) ที่ช่วยให้มั่นใจในการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบและให้การสัมผัสพื้นผิวที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและมีแรงบิดสูง ความร่วมมือแบบ B2B ของเราประกอบด้วยการให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมเพื่อช่วยให้ลูกค้าเลือกขดลวดมอเตอร์และอัตราทดเกียร์ที่แม่นยำ ซึ่งเมื่อรวมกับความแข็งแกร่งของเพลาขับ จะให้กำลังและโปรไฟล์ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตลาดที่ต้องการ ด้วยการใช้มอเตอร์ดุมล้อแบบ thru-axle ของ HENTACH ผู้ผลิตกำลังลงทุนในระบบขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงที่รองรับอนาคต ซึ่งตรงตามมาตรฐานสูงสุดด้านความปลอดภัยและไดนามิกในการขับขี่ในอุตสาหกรรมจักรยานยุคใหม่
-
S-TYPE R2000 เพลาทะลุ -
เพลาขับแบบ D-TYPEพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 220-250 >50นาโนเมตร 2.4 (มีตลับ) -
HT MINI2 เพลาขับพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 350-750 90 4.2
ตารางข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
| พารามิเตอร์ | ค่า/ช่วง |
|---|---|
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ดุมเกียร์ (แรงบิดสูง) |
| กำลังไฟฟ้า (W) | 500W - 1,000W |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | $\ge 75 \text{ Nm}$ |
| ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้า | 48V / 52V กระแสตรง |
| ความเข้ากันได้ของเพลา | เพลา 12 มม. หรือ 15 มม |
| โอ.แอล.ดี. มาตรฐาน | 142 มม., 148 มม. (บูสต์), 170 มม. (สินค้า) |
| ฮับมาตรฐาน | รองรับ Cassette Freehub |
| วัสดุหลัก | เหล็กหลอมโลหะผสม / อลูมิเนียม CNC |
การใช้งานหลัก
-
eMTB ประสิทธิภาพสูง: ใช้ระยะห่าง Boost (148 มม.) เพื่อเพิ่มความแข็งและแรงบิดในการปีน
-
จักรยาน E-Cargo สำหรับงานหนัก: ต้องการการรักษาความปลอดภัยเพลาสูงสุดเพื่อการขนย้ายน้ำหนักบรรทุกสูง
-
จักรยาน E-Touring ระดับพรีเมียม: มอบความปลอดภัยและความมั่นคงสำหรับการเดินทางระยะไกลบนภูมิประเทศที่หลากหลาย
ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ
-
ความปลอดภัยสูงสุดและการรักษาความปลอดภัย: การออกแบบเพลาขับช่วยลดความเสี่ยงที่เพลาจะเคลื่อนที่ภายใต้แรงบิดหรือแรงกระแทกสูง
-
การเชื่อมต่อที่แข็งกว่า: ปรับปรุงความแข็งแกร่งของเฟรม/ตะเกียบ เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมและการถ่ายโอนกำลัง
-
การจัดตำแหน่งที่แม่นยำ: รับประกันความสม่ำเสมอของโรเตอร์ดิสก์เบรกและตลับเกียร์ ทำให้การเปลี่ยนล้อและการบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น
-
ระยะห่างระหว่างกลางคันอเนกประสงค์: มีให้เลือกหลายแบบ O.L.D. ตัวเลือก (142, 148, 170 ) เพื่อให้เหมาะกับมาตรฐานสมัยใหม่
เราเป็นใคร
มากกว่า 20 ปี ของประสบการณ์การผลิต
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 เป็นเวลากว่า 20 ปีที่เรามุ่งมั่นที่จะหล่อและแปรรูปมอเตอร์ DC ขนาดเล็ก ดุมมอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ และโลหะผสมอลูมิเนียมและแมกนีเซียมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ในเวลาเดียวกัน เรามีระบบควบคุมคุณภาพ ISO9001 ที่สมบูรณ์ ระบบการจัดการที่ครบกำหนด และอุปกรณ์การผลิตและการทดสอบขั้นสูง
HENTACH มีพื้นที่มากกว่า 9,000 ตารางเมตร มีพื้นที่ก่อสร้าง 5,000 ตารางเมตร ปัจจุบันเรามีอุปกรณ์การผลิตภายในที่หลากหลายมากกว่า 60 ชุด รวมถึงเครื่องจักรหล่อขึ้นรูป 500 ตัน เครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ เครื่องทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ การออกซิเดชันแบบไมโครอาร์ก ฯลฯ และชุดทดสอบมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าอีกสองชุด
As China มอเตอร์ดุมล้อแบบ Thru-Axle Manufacturers and China มอเตอร์ดุมล้อแบบ Thru-Axle Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
