| พลัง | แรงบิดแผงลอย | น้ำหนัก (กก.) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
-- ผู้ผลิตที่มั่นคงและเชื่อถือได้ --
จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้า (E-Cargo Bike) กำลังเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในฐานะผู้เล่นที่สำคัญในภูมิทัศน์การคมนาคมขนส่งในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องการการขนส่งสินค้าหรือสมาชิกในครอบครัวที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีหลักที่ช่วยให้จักรยานไฟฟ้าสำหรับงานหนักเหล่านี้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกและประสิทธิภาพการปีนเขาที่น่าประทับใจคือ มอเตอร์ดุมแรงบิดสูง .
มอเตอร์ฮับแรงบิดสูงคืออะไร?
มอเตอร์ดุมเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่รวมเข้ากับศูนย์กลางดุมล้อของจักรยานโดยตรง การออกแบบนี้รวมเอากำลังขับและกลไกการขับเคลื่อนเข้าด้วยกัน ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้โซ่หรือสายพานแบบเดิม ส่งผลให้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและบำรุงรักษาต่ำ
สำหรับ จักรยาน E-Cargo มอเตอร์จักรยานมาตรฐานมักจะขาดกำลังและแรงบิดที่จำเป็นต่อการตอบสนองความต้องการเฉพาะ:
น้ำหนักบรรทุกสูง: จักรยาน E-Cargo are engineered to carry significantly more weight than standard e-bikes, with typical design payloads ranging from 100 kg up to 250 kg, encompassing the weight of the vehicle, the cargo, and the rider.
การหยุดและการเริ่มต้นบ่อยครั้ง: ในสถานการณ์การจัดส่งในเมือง ยานพาหนะจะต้องเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งบ่อยครั้ง แรงบิดสูงเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในช่วงเริ่มต้นเริ่มต้นนี้
ความท้าทายระดับชัน: แม้ว่าบรรทุกของเต็มแล้ว ยานพาหนะก็ยังต้องการความสามารถในการควบคุมทางลาดของเมือง สะพาน หรือทางลาดของโรงจอดรถใต้ดินได้อย่างง่ายดาย
ที่ มอเตอร์ดุมแรงบิดสูง ได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับความท้าทายเหล่านี้ เมื่อเปรียบเทียบกับฮับมอเตอร์มาตรฐาน เป้าหมายในการออกแบบคือ เพิ่มแรงบิดสูงสุด ให้พลังขับเคลื่อนมหาศาลแม้ที่ความเร็วต่ำ แรงบิดคือการวัดทางกายภาพของแรงหมุน สำหรับยานพาหนะที่บรรทุกของหนัก สิ่งที่สำคัญที่สุดคือกำลังสูงสุดที่แท้จริง เนื่องจากมีความสัมพันธ์โดยตรงกับอัตราเร่ง การออกตัวอย่างราบรื่นภายใต้น้ำหนักบรรทุก และความสามารถในการปีนเขา
คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญของมอเตอร์ดุมแรงบิดสูง
ที่ superior performance of high-torque hub motors is primarily attributed to several key design and engineering characteristics:
1. การเพิ่มประสิทธิภาพ Geared และ Direct Drive
มอเตอร์ดุม E-Cargo Bike ประสิทธิภาพสูงส่วนใหญ่ใช้งาน มอเตอร์ดุมเกียร์ ซึ่งรวมระบบลดเกียร์ของดาวเคราะห์
มอเตอร์ดุมเกียร์: ที่se motors include an internal planetary gear set that allows the motor to spin at a higher RPM with lower current. The gear reduction ratio then translates this high speed into the low speed and แรงบิดสูง จำเป็นที่ล้อ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ให้ความสามารถในการสตาร์ทและการปีนเขาที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์และ ลดน้ำหนัก - เมื่อไม่ได้จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ ระบบเกียร์จะหยุดทำงานและปล่อยให้มอเตอร์ทำงานต่อไปได้ การเคลื่อนตัวแบบต้านทานเป็นศูนย์ .
มอเตอร์ฮับขับเคลื่อนโดยตรง: ที่se have a simpler, gearless structure. Their torque is directly related to the size and strength of the motor magnets and windings. While highly reliable, they are generally less efficient and create ความต้านทานแม่เหล็ก (ลาก) เมื่อเคลื่อนตัวแบบไม่มีกำลัง ในภาค E-Cargo Bike มอเตอร์เกียร์เป็นตัวเลือกที่ต้องการ เพื่อเพิ่มแรงบิดและประสิทธิภาพสูงสุด
2. การเพิ่มประสิทธิภาพการม้วนและแม่เหล็ก
มอเตอร์แรงบิดสูงมีการออกแบบที่มี จำนวนคู่ขั้วที่สูงขึ้น และมีความหนาแน่นมากขึ้น ขดลวด - ซึ่งช่วยให้มอเตอร์สร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าได้มากขึ้นสำหรับอินพุตกระแสที่กำหนด ซึ่งจะเป็นการเพิ่มแรงบิดเอาท์พุต นอกจากนี้การใช้คุณภาพสูง แม่เหล็กถาวรที่หายากของโลก (เช่น นีโอไดเมียม) รับประกันสนามแม่เหล็กอันทรงพลัง ซึ่งเป็นพื้นฐานทางกายภาพในการสร้างแรงบิดสูง
3. การจัดการระบายความร้อนที่เหนือกว่า
ภายใต้ภาระหนักและสภาวะการปีน มอเตอร์จะทำงานที่ความเค้นสูงเป็นเวลานาน ส่งผลให้เกิดความร้อนสะสม ความร้อนสูงเกินไปไม่เพียงแต่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างความเสียหายให้กับแม่เหล็กและขดลวดได้อย่างถาวรอีกด้วย ดังนั้นมอเตอร์ดุม E-Cargo Bike แรงบิดสูงจึงมักมีคุณสมบัติ การออกแบบเคสที่ปรับให้เหมาะสม (เช่นครีบระบายความร้อน) และโครงสร้างภายในเพื่อให้มั่นใจ การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ,รักษาประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงและอายุยืนยาว
4. โครงสร้างและแบริ่งที่แข็งแกร่ง
เนื่องจากการกระแทกและการบรรทุกหนักที่ E-Cargo Bikes มักต้องทน แบริ่ง เพลา และโครงของมอเตอร์จะต้องได้รับการออกแบบด้วย วัสดุเสริมแรง และวิศวกรรมศาสตร์เพื่อให้ทนทานต่อความเค้นในแนวรัศมีและแนวแกนที่สูงขึ้น ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในการใช้งานระยะยาวและมีความเข้มข้นสูง
มอเตอร์ดุมเทียบกับมอเตอร์ขับเคลื่อนกลาง: เหตุใดมอเตอร์ดุมจึงมีความสำคัญสำหรับจักรยานยนต์ E-Cargo
ในตลาดจักรยานไฟฟ้าทั่วไป มอเตอร์กลางไดรฟ์s ได้รับความนิยมในด้านการใช้ระบบเกียร์ของจักรยานยนต์อย่างมีประสิทธิภาพและความรู้สึกในการขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ อย่างไรก็ตามแรงบิดสูง มอเตอร์ฮับ ยังคงรักษาข้อได้เปรียบที่แตกต่างในการใช้งาน E-Cargo Bike:
| คุณสมบัติ | มอเตอร์ดุมแรงบิดสูง | Mid-Drive Motor |
| การส่งแรงบิด | ตรงและทรงพลัง เหมาะสำหรับการสตาร์ทและการบรรทุกหนัก | ส่งผ่านระบบโซ่/ตลับ ซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบสึกหรอได้ |
| โหลดความยืดหยุ่น | กำลังส่งไปที่ล้อโดยตรง โดยไม่ขึ้นอยู่กับเกียร์ของจักรยาน | แรงบิดสูงช่วยเร่งการสึกหรอของโซ่ เฟืองหลัง และใบจานได้อย่างมาก |
| ความเรียบง่ายในการส่งผ่าน | ลดความซับซ้อนของการออกแบบยานพาหนะ ช่วยให้สามารถใช้ดุมเกียร์ความเร็วเดียวหรือภายในที่เชื่อถือได้สูง | ต้องใช้ระบบเกียร์ภายนอกหรือภายใน |
| ค่าบำรุงรักษา | การบำรุงรักษาต่ำมาก เกือบทั้งหมดไม่ต้องบำรุงรักษา การเปลี่ยนแปลงยางซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย | ค่าบำรุงรักษาสูงเนื่องจากส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนสึกหรออย่างรวดเร็ว (โซ่ ตลับ) |
| ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง | เหมาะสำหรับติดตั้งที่ล้อหลัง แรงผลักดันโดยตรงช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถภายใต้น้ำหนักบรรทุก | กำลังถูกรวมศูนย์ไว้ที่กะโหลกด้านล่างเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง |
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ ข้อกำหนดการบำรุงรักษาขั้นต่ำ และ การสึกหรอต่ำในระบบขับเคลื่อน ทำให้ฮับมอเตอร์เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับบริษัทโลจิสติกส์ที่เน้นความน่าเชื่อถือสูงและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ช่วงกำลังไฟพิกัด | 250W - 750W (เป็นไปตามมาตรฐาน EU/US) |
| เอาท์พุตแรงบิดสูงสุด | ≥ 85 น |
| ประเภทเกียร์ | คอมโพสิตพลาสติก-เหล็กที่ได้รับการจดสิทธิบัตร |
| ขนาดดรอปเอาท์ (เพลา) | 135 มม. / 145 มม. (อุปกรณ์เสริม) |
| น้ำหนัก (ทั่วไป) | 3.8 กก. - 4.5 กก |
| ความเข้ากันได้ของเบรก | ดิสก์เบรกและวีเบรก |
| ระดับ IP | IP65 (กันฝุ่นและกันน้ำ) |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ช่วงกำลังไฟพิกัด | 250W - 750W (เป็นไปตามมาตรฐาน EU/US) |
| เอาท์พุตแรงบิดสูงสุด | ≥ 85 น |
| ประเภทเกียร์ | คอมโพสิตพลาสติก-เหล็กที่ได้รับการจดสิทธิบัตร |
| ขนาดดรอปเอาท์ (เพลา) | 135 มม. / 145 มม. (อุปกรณ์เสริม) |
| น้ำหนัก (ทั่วไป) | 3.8 กก. - 4.5 กก |
| ความเข้ากันได้ของเบรก | ดิสก์เบรกและวีเบรก |
| ระดับ IP | IP65 (กันฝุ่นและกันน้ำ) |
การจัดส่งระยะทางสุดท้ายเชิงพาณิชย์: เหมาะสำหรับบริการจัดส่งพัสดุภัณฑ์ในเขตเมืองที่มีผู้คนหนาแน่น
การขนส่งสาธารณูปโภคสำหรับงานหนัก: ใช้โดยการบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวก บริการเคลื่อนที่ และวิทยาเขตอุตสาหกรรม
สินค้าสำหรับครอบครัวและจักรยานสำหรับวิ่งในโรงเรียน: พลังที่เชื่อถือได้สำหรับการอุ้มเด็กและปริมาณการช้อปปิ้งที่สำคัญรายสัปดาห์
การจัดการขยะและการรีไซเคิล: ความต้องการแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำสำหรับการใช้งานเฉพาะทางในเขตเทศบาล
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 เป็นเวลากว่า 20 ปีที่เรามุ่งมั่นที่จะหล่อและแปรรูปมอเตอร์ DC ขนาดเล็ก ดุมมอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ และโลหะผสมอลูมิเนียมและแมกนีเซียมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ในเวลาเดียวกัน เรามีระบบควบคุมคุณภาพ ISO9001 ที่สมบูรณ์ ระบบการจัดการที่ครบกำหนด และอุปกรณ์การผลิตและการทดสอบขั้นสูง
HENTACH มีพื้นที่มากกว่า 9,000 ตารางเมตร มีพื้นที่ก่อสร้าง 5,000 ตารางเมตร ปัจจุบันเรามีอุปกรณ์การผลิตภายในที่หลากหลายมากกว่า 60 ชุด รวมถึงเครื่องจักรหล่อขึ้นรูป 500 ตัน เครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ เครื่องทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ การออกซิเดชันแบบไมโครอาร์ก ฯลฯ และชุดทดสอบมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าอีกสองชุด
As China มอเตอร์ดุมแรงบิดสูงสำหรับจักรยาน E-Cargo Manufacturers and China มอเตอร์ดุมแรงบิดสูงสำหรับจักรยาน E-Cargo Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.