| พลัง | แรงบิดแผงลอย | น้ำหนัก (กก.) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
-- ผู้ผลิตที่มั่นคงและเชื่อถือได้ --
มอเตอร์ดุมหน้านำเสนอการผสมผสานที่น่าสนใจของความเรียบง่าย ความคุ้มทุน และความเข้ากันได้ ทำให้เป็นโซลูชั่นในอุดมคติสำหรับชุดแปลง จักรยานไฟฟ้าระดับเริ่มต้น และการใช้งานที่ต้องใช้ระบบขับเคลื่อนรอง ด้วยการวางมอเตอร์ไว้ที่ล้อหน้า ผู้ผลิตสามารถรักษาระบบขับเคลื่อนของจักรยานแบบเดิมได้ (ข้อเหวี่ยง เฟืองหลัง ล้อหลัง) ทำให้การผลิตและการจัดการสินค้าคงคลังง่ายขึ้นอย่างมาก Ningbo Yinzhou HENTACH ระบบเครื่องกลไฟฟ้าเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของมอเตอร์ดุมล้อหน้า โดยมุ่งเน้นที่การออกแบบที่กะทัดรัด การติดตั้งที่เชื่อถือได้ และให้กำลังขับที่เสถียรและใช้งานง่าย ซึ่งดึงดูดฐานผู้บริโภคในวงกว้าง
ข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมเบื้องต้นของมอเตอร์ด้านหน้าคือความเรียบง่ายแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถรักษาโครงกะโหลกและตะเกียบโซ่แบบมาตรฐาน ทำให้สามารถรวมส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนต่างๆ ที่อาจเข้ากันไม่ได้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนกลางหรือมอเตอร์ดุมล้อหลัง การกำหนดค่านี้ยังอนุญาตให้ใช้ระบบ "ไดรฟ์คู่" เมื่อจับคู่กับยูนิตไดรฟ์กลาง แม้ว่าการใช้งานทั่วไปส่วนใหญ่จะเป็นแบบสแตนด์อโลน น้ำหนักเบา และโซลูชันที่รอบคอบ การออกแบบของเราให้ความสำคัญกับโปรไฟล์ดุมที่แคบเพื่อให้พอดีกับดรอปเอาท์มาตรฐาน 100 มม. โดยไม่ต้องดัดแปลง ทำให้เป็นที่นิยมสำหรับแบรนด์จักรยานที่มองหาการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเพียงเล็กน้อยในรุ่นที่มีอยู่
การบังคับควบคุมและความปลอดภัยในระบบขับเคลื่อนด้านหน้า
ข้อกังวลทั่วไปของระบบขับเคลื่อนล้อหน้าคือการควบคุมรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการยึดเกาะถนนในภูมิประเทศที่โล่ง ทีม R&D ของเราได้แก้ไขปัญหานี้โดยการปรับเส้นโค้งกำลังของมอเตอร์อย่างละเอียดและบูรณาการเข้ากับตัวควบคุมขั้นสูง การส่งกำลังได้รับการควบคุมให้ราบรื่นและก้าวหน้า ป้องกันการระเบิดของแรงบิดสูงกะทันหันซึ่งอาจทำให้ล้อหมุนได้ นอกจากนี้ โครงมอเตอร์ของเรายังสร้างจากโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อเย็นคุณภาพสูง ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อความเค้นด้านข้างและแรงบิดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะบนล้อหน้าและตะเกียบหน้า สิ่งสำคัญที่สุดคือเรามุ่งเน้นไปที่โซลูชันการติดตั้งเพลาที่ปลอดภัย โดยมีแหวนรองหมุนและเพลาที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ยังคงล็อคอยู่กับที่อย่างปลอดภัย แม้ภายใต้แรงบิดและความเค้นสูง
เรามีมอเตอร์หน้าทั้งแบบเกียร์และแบบขับเคลื่อนโดยตรงเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของ OEM ที่แตกต่างกัน มอเตอร์แบบมีเกียร์ด้านหน้ามีน้ำหนักเบากว่าและให้แรงบิดสูงกว่าที่ความเร็วต่ำ ทำให้เป็นเลิศสำหรับจักรยานยนต์แบบใช้ประจำและในเมืองที่ต้องการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว มอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรงด้านหน้าแม้จะหนักกว่าเล็กน้อย แต่ก็ไม่ต้องบำรุงรักษา เงียบ และมีความสามารถในการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ ซึ่งเป็นจุดขายหลักสำหรับการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่และยืดอายุผ้าเบรกในการใช้งานกลุ่มยานพาหนะที่มีระยะทางไกล ในฐานะพันธมิตร B2B HENTACH ให้ความยืดหยุ่นในการเลือกประเภทมอเตอร์ที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานเป้าหมาย เรารับรองว่ามอเตอร์ดุมหน้าทั้งหมดเข้ากันได้กับทั้งระบบดิสก์เบรกแบบกลไกและไฮดรอลิก รวมถึงวีเบรก ซึ่งให้ความคล่องตัวในตลาดสูงสุด กระบวนการควบคุมคุณภาพของเรา รวมถึงการทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) ของความสมบูรณ์ของเพลาและตัวเรือน รับประกันว่ามอเตอร์ด้านหน้าทุกตัวออกจากโรงงานพร้อมสำหรับการใช้งานที่เชื่อถือได้ในตลาดจำนวนมาก
การเลือกโซลูชันมอเตอร์ดุมล้อหน้าของเราทำให้ OEM สามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับเริ่มต้นและผลิตภัณฑ์ดัดแปลงใหม่ๆ ได้อย่างรวดเร็ว โดยธรรมชาติแล้วระบบนี้ง่ายต่อการวางสายเคเบิลและติดตั้งมากกว่ามิดไดรฟ์ ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนและต้นทุนในการประกอบจักรยานขั้นสุดท้ายได้อย่างมาก ความเรียบง่ายนี้ เมื่อรวมกับราคา B2B ที่แข่งขันได้และการสนับสนุนการรับประกันที่แข็งแกร่ง ทำให้ HENTACH เป็นผู้ผลิตที่ต้องการสำหรับการผลิต e-bike ปริมาณสูงที่ปรับขนาดได้ โดยเน้นที่การเข้าถึงและความสะดวกสบายในเมือง
| พารามิเตอร์ | ค่า/ช่วง |
|---|---|
| ประเภทมอเตอร์ | ศูนย์กลางการขับเคลื่อนแบบมีเกียร์หรือแบบตรง |
| กำลังไฟฟ้า (W) | 200W - 350W |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | $30 \text{ Nm} - 45 \text{ Nm}$ |
| ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้า | 36V DC |
| โอ.แอล.ดี. มาตรฐาน | 100 มม. (ดรอปเอาท์แบบมาตรฐาน) |
| วัสดุเพลา | เหล็ก Cr-Mo ความแข็งแรงสูง |
| อินเตอร์เฟซเบรก | รองรับดิสก์เบรกและเบรกขอบได้ |
| น้ำหนัก (เกียร์) | $2.0 \text{ kg} - 2.8 \text{ kg}$ |
ชุดแปลง E-Bike: ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบขับเคลื่อนด้านหลัง
E-Bikes สำหรับเมืองระดับเริ่มต้น: โซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการให้ความช่วยเหลือในการเหยียบที่เชื่อถือได้
กองเรือ E-Bike ที่ใช้ร่วมกัน/เช่า: ชุดขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งและบำรุงรักษาง่าย
ผลกระทบต่อเฟรมน้อยที่สุด: เหมาะกับ dropouts มาตรฐาน 100 มม. รักษาความสมบูรณ์ของการออกแบบเฟรม
ความสมบูรณ์ของเพลา: เพลาเสริมพร้อมคุณสมบัติป้องกันการหมุนที่แข็งแกร่งเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
ความเข้ากันได้ของการเบรกแบบคู่: รองรับทั้งดิสก์เบรกและริมเบรก ให้ความยืดหยุ่นสำหรับการประกอบที่มีต้นทุนต่ำ
ความง่ายในการประกอบ: ความซับซ้อนที่ลดลงทำให้สามารถบูรณาการสายการผลิตได้เร็วและคุ้มต้นทุนมากขึ้น
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 เป็นเวลากว่า 20 ปีที่เรามุ่งมั่นที่จะหล่อและแปรรูปมอเตอร์ DC ขนาดเล็ก ดุมมอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ และโลหะผสมอลูมิเนียมและแมกนีเซียมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ในเวลาเดียวกัน เรามีระบบควบคุมคุณภาพ ISO9001 ที่สมบูรณ์ ระบบการจัดการที่ครบกำหนด และอุปกรณ์การผลิตและการทดสอบขั้นสูง
HENTACH มีพื้นที่มากกว่า 9,000 ตารางเมตร มีพื้นที่ก่อสร้าง 5,000 ตารางเมตร ปัจจุบันเรามีอุปกรณ์การผลิตภายในที่หลากหลายมากกว่า 60 ชุด รวมถึงเครื่องจักรหล่อขึ้นรูป 500 ตัน เครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ เครื่องทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ การออกซิเดชันแบบไมโครอาร์ก ฯลฯ และชุดทดสอบมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าอีกสองชุด
As China มอเตอร์ดุมหน้าสำหรับ E-Bikes Manufacturers and China มอเตอร์ดุมหน้าสำหรับ E-Bikes Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.