| พลัง | แรงบิดแผงลอย | น้ำหนัก (กก.) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
มอเตอร์ฮับคอนโทรลเลอร์แบบรวม
-- ผู้ผลิตที่มั่นคงและเชื่อถือได้ --
พลังแบบออลอินวัน: มอเตอร์ฮับคอนโทรลเลอร์แบบรวม
มอเตอร์ฮับตัวควบคุมแบบรวมแสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในการลดความซับซ้อนของรถยนต์ไฟฟ้า โดยการรวมหน่วยขับเคลื่อนมอเตอร์และหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่ซับซ้อนไว้ในตัวเครื่องเดียว กะทัดรัด และแข็งแกร่ง การออกแบบแบบครบวงจรนี้ช่วยลดความซับซ้อนของระบบได้อย่างมาก ลดความซับซ้อนของชุดสายไฟ ลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) และเร่งกระบวนการประกอบรถยนต์ขั้นสุดท้ายสำหรับพันธมิตร OEM ของเรา ด้วยการขจัดความจำเป็นในการใช้ตัวควบคุมภายนอกขนาดใหญ่และการเดินสายเคเบิลที่ซับซ้อน หน่วยเหล่านี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด เช่น จักรยานไฟฟ้าน้ำหนักเบา จักรยานแบบพับได้ และแพลตฟอร์มสกู๊ตเตอร์ที่ความสวยงามและความง่ายในการผลิตเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
วิศวกรรมของ HENTACH มุ่งเน้นไปที่การเอาชนะความท้าทายหลักของการบูรณาการ: การจัดการระบายความร้อน การวางอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของตัวควบคุมที่ไวต่อความร้อนไว้ภายในตัวเรือนมอเตอร์จำเป็นต้องมีการออกแบบที่พิถีพิถันเพื่อป้องกันความล้มเหลวจากความร้อน เราบรรลุเป้าหมายนี้ด้วยเทคนิคที่เป็นเอกสิทธิ์ รวมถึงการใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมของมอเตอร์เป็นตัวระบายความร้อนขนาดใหญ่โดยเฉพาะสำหรับ MOSFET ของคอนโทรลเลอร์ (ทรานซิสเตอร์เอฟเฟกต์สนามของโลหะออกไซด์-เซมิคอนดักเตอร์) และสเตจกำลัง นอกจากนี้ เฟิร์มแวร์ตัวควบคุมยังได้รับการบูรณาการอย่างล้ำลึกและปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของขดลวดของมอเตอร์ ส่งผลให้มีประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองพลังงานและการสร้างความร้อน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของทั้งมอเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้ในที่สุด
ความเรียบง่ายของระบบและคุณสมบัติอันชาญฉลาด
การนำเสนอคุณค่าของการออกแบบแบบบูรณาการสำหรับพันธมิตร B2B นั้นมีสองเท่า: ความเรียบง่ายด้านลอจิสติกส์และฟังก์ชันการทำงานที่ชาญฉลาด ในด้านลอจิสติก หน่วยแบบรวมจะเข้ามาแทนที่ส่วนประกอบสองชิ้นที่แยกจากกัน ช่วยลดสินค้าคงคลังของส่วนประกอบและกำจัดข้อผิดพลาดในสายการผลิตที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์และตัวควบคุมที่ไม่ตรงกัน ตัวควบคุมแบบรวมมีฟังก์ชันการทำงานขั้นสูงโดยมีการเดินสายภายนอกน้อยที่สุด เช่น การเบรกที่สร้างใหม่ทันที การวินิจฉัยตัวเอง และการสื่อสาร CAN Bus หรือ Bluetooth สำหรับการอัพเดตเฟิร์มแวร์แบบ over-the-air (OTA) และการบันทึกข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกล ความสามารถอันชาญฉลาดนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับกลุ่มยานยนต์ที่เชื่อมต่อกันสมัยใหม่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคระดับพรีเมียม
เรานำเสนอระบบมอเตอร์แบบรวมทั้งแบบเกียร์และขับเคลื่อนโดยตรง เพื่อรองรับความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน - ออกแบบมาเพื่อแรงบิดที่ความเร็วต่ำสูง (ผู้โดยสาร) และระบบขับเคลื่อนโดยตรงสำหรับการทำงานที่เงียบและการฟื้นฟูที่ทรงพลัง (สกู๊ตเตอร์) โซลูชันแบบครบวงจรของเรามีระบบขับเคลื่อนที่ได้มาตรฐาน ปิดผนึก และเชื่อถือได้ ซึ่งติดตั้งได้รวดเร็ว มีความสวยงาม และมีเทคโนโลยีขั้นสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ผลิตที่ต้องการปรับปรุงการผลิตและส่งมอบผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัย
-
อี-ไทป์ F500-1 -
HT MINI2 เพลาขับพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 350-750 90 4.2 -
S-Type RCพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 600-750 90 4.6 -
S-Type Pro RFพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 600-1500 145 5.8 -
S-Type Pro RCพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 600-1500 145 6 -
ล้อมอเตอร์ชนิด S ขนาด 20 นิ้วพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 250-750 95 7.5 -
ล้อมอเตอร์ขนาด 20 นิ้วพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 250-350 60 4.8 -
ล้อมอเตอร์ขนาด 16 นิ้วพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 250-400 55 4 -
ล้อมอเตอร์ขนาด 12 นิ้วพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 250-350 45 3.3 -
คิวไทป์ RC350พลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 250-350 50 3.35(พร้อมเทป) -
พีไทป์ R500พลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 350-500 50 3.85 -
เจไทป์ R350 ECOพลัง แรงบิดแผงลอย น้ำหนัก (กก.) 250-350 >55 นาโนเมตร 2.8 (พร้อมคาสเซ็ตต์)
ข้อมูลจำเพาะทางโครงสร้างและรายละเอียดอิเล็กทรอนิกส์แบบฝัง
ข้อมูลจำเพาะสำหรับมอเตอร์ฮับตัวควบคุมแบบรวมต้องมีรายละเอียดทั้งพารามิเตอร์ทางกลของมอเตอร์และความสามารถทางอิเล็กทรอนิกส์ของตัวควบคุม การบูรณาการนี้จำเป็นต้องมีวิศวกรรมที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ทางความร้อนและไฟฟ้า ตารางต่อไปนี้ให้ข้อมูลหลักที่รวมกัน ตามด้วยคำอธิบายเกี่ยวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะทางและเส้นทางความร้อนที่กำหนดความน่าเชื่อถือของโซลูชันออลอินวันขั้นสูงนี้ เรารับรองว่าการทดสอบทั้งระบบอย่างเข้มงวด—มอเตอร์และตัวควบคุมร่วมกัน—เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพทั่วทั้งขอบเขตการทำงาน ซึ่งทำให้กระบวนการรับรองของลูกค้าง่ายขึ้น
| พารามิเตอร์ | ค่า/ช่วง |
|---|---|
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์ดุมเกียร์หรือขับเคลื่อนโดยตรง |
| บูรณาการคอนโทรลเลอร์ | ฝังตัวอย่างเต็มที่ (PCB/MOSFET ภายใน Hub Shell) |
| กำลังไฟฟ้า (W) | 250W - 750W (ปกติ) |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | มาตรฐาน 36V, 48V DC |
| ประเภทคอนโทรลเลอร์ | มีความสามารถ FOC (การควบคุมภาคสนาม) |
| การสื่อสาร | UART / CAN Bus / บลูทูธเป็นตัวเลือก |
| ระดับ IP | IP65 (มาตรฐาน) |
| คุณสมบัติการวินิจฉัย | พอร์ตการตรวจสอบความร้อนและการวินิจฉัยตนเองในตัว |
ตัวควบคุมแบบฝังนั้นเป็นแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ระดับยานยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง โดยใช้ MOSFET และไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) ที่มีอุณหภูมิสูง ความสามารถของ FOC มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากช่วยให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์จะทำงานโดยมีเสียงรบกวนน้อยที่สุดและมีประสิทธิภาพสูงสุดโดยการควบคุมการวางแนวสนามแม่เหล็กของมอเตอร์อย่างแม่นยำ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่ด้วยสารประกอบสำหรับเติมแบบพิเศษ โดยให้การป้องกันน้ำเข้าระดับ IP65 และต้านทานแรงกระแทกต่อการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม การผสานรวมมีเส้นทางระบายความร้อนโดยตรง: ระยะกำลังของตัวควบคุมถูกติดตั้งบนพื้นผิวโลหะที่เชื่อมต่อด้วยความร้อนเข้ากับโครงอลูมิเนียมด้านนอกของมอเตอร์ การออกแบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่าเปลือกมอเตอร์ทั้งหมดทำหน้าที่เป็นตัวระบายความร้อนสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ช่วยจัดการความร้อนที่เกิดจากทั้งขดลวดมอเตอร์และการสูญเสียการสลับของตัวควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับการสื่อสาร มอเตอร์รองรับ UART มาตรฐานหรือโปรโตคอล CAN Bus เสริม ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถรวมจอแสดงผลแบบกำหนดเอง เครื่องมือวินิจฉัย และระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะได้อย่างราบรื่นผ่านพอร์ตภายนอกที่ปลอดภัยเพียงพอร์ตเดียว วิธีการบูรณาการนี้ไม่เพียงแต่ทำให้การประกอบง่ายขึ้น แต่ยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระยะยาวของระบบขับเคลื่อนทั้งหมดภายใต้สภาพการทำงานในโลกแห่งความเป็นจริง
การใช้งานเป้าหมายและประสิทธิภาพของสายการประกอบ
มอเตอร์ฮับตัวควบคุมแบบรวมเป็นส่วนประกอบที่ทรงพลังสำหรับผู้ผลิตที่ให้ความสำคัญกับการผลิตที่มีประสิทธิภาพ ความสวยงามทันสมัย และคุณสมบัติการเชื่อมต่อขั้นสูง แอปพลิเคชันครอบคลุมหมวดหมู่ที่หลากหลายซึ่งมีพื้นที่จำกัด และความเรียบง่ายของระบบถือเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญ ด้วยการนำเสนอโซลูชันที่มีส่วนประกอบเดียว HENTACH จึงช่วยลดความซับซ้อนและเวลาแรงงานที่จำเป็นสำหรับสายการประกอบขั้นสุดท้ายของลูกค้าได้อย่างมาก
-
จักรยานไฟฟ้าแบบพับได้และผู้โดยสารขนาดกะทัดรัด: การใช้งานที่สำคัญที่สุด โดยที่พื้นที่สำหรับตัวควบคุมภายนอกและการเดินสายไฟที่ซับซ้อนนั้นมีน้อยมาก การออกแบบแบบผสมผสานช่วยรักษารูปลักษณ์ที่สะอาดตาและเพิ่มความสะดวกในการพกพา
-
สกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่/เช่าที่ใช้ร่วมกันในปริมาณมาก: เหมาะสำหรับผู้ประกอบการฟลีทที่ต้องการส่วนประกอบที่แข็งแกร่ง ป้องกันการงัดแงะ พร้อมการเชื่อมต่อภายนอกที่ง่ายดายสำหรับการวัดและส่งข้อมูลทางไกล (การติดตาม GPS สถานะแบตเตอรี่) ตัวควบคุมแบบรวมช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนส่วนประกอบ
-
E-Bike ระดับเริ่มต้น/ขายปลีก: ลดต้นทุนและความซับซ้อนของรายการวัสดุ (BOM) นำไปสู่วงจรการผลิตที่รวดเร็วขึ้นและอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงขึ้น สถาปัตยกรรม Plug-and-Play ที่เรียบง่ายช่วยลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ในระหว่างการประกอบ
-
แพลตฟอร์ม E-Mobility แบบแยกส่วน: ใช้ในรถสามล้อไฟฟ้าหรืออุปกรณ์พิเศษที่ปรับแต่งได้ โดยที่ระบบขับเคลื่อนจำเป็นต้องเป็นหน่วยที่ปิดผนึกและครบชุดในตัวเอง ช่วยให้นักออกแบบยานพาหนะมีความยืดหยุ่นสูงสุดในด้านรูปทรงของเฟรมและการจัดวางแบตเตอรี่
ลักษณะที่บูรณาการของมอเตอร์และตัวควบคุมช่วยอำนวยความสะดวกในการพัฒนาคุณสมบัติอัจฉริยะสำหรับการใช้งานเหล่านี้ เช่น รั้วทางภูมิศาสตร์ (การควบคุมความเร็วตามตำแหน่ง) และการตรวจสอบการวินิจฉัยระยะไกลผ่านสายสื่อสารเดียว HENTACH ให้การสนับสนุน B2B อย่างกว้างขวาง รวมถึงการปรับแต่งพารามิเตอร์เฟิร์มแวร์แบบกำหนดเอง เช่น เส้นโค้งการเร่งความเร็ว แรงเบรกที่สร้างใหม่ และระดับการช่วยเหยียบ เพื่อให้ตรงกับคุณลักษณะประสิทธิภาพของยานพาหนะขั้นสุดท้ายได้อย่างสมบูรณ์แบบ และสอดคล้องกับข้อกำหนดทางกฎหมายในภูมิภาคทั้งหมด (เช่น ขีดจำกัด 25 กม./ชม. ในยุโรป) การสนับสนุนการบูรณาการแบบกำหนดเป้าหมายนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ที่รวดเร็วและเชื่อถือได้โดยใช้ระบบไดรฟ์แบบครบวงจรขั้นสูงของเรา
ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญของการออกแบบออลอินวัน
ความได้เปรียบทางการแข่งขันของมอเตอร์ฮับตัวควบคุมแบบรวมเกิดขึ้นจากการออกแบบที่เรียบง่ายที่ปฏิวัติวงการผสมผสานกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูง ข้อได้เปรียบเหล่านี้แปลโดยตรงสู่ประสิทธิภาพการผลิตและประสบการณ์การใช้งานที่เหนือกว่า ทำให้ผลิตภัณฑ์ของลูกค้าของเราโดดเด่นในตลาดที่มีผู้คนพลุกพล่านซึ่งมีส่วนประกอบภายนอกและสายไฟที่ซับซ้อน
-
ลดความซับซ้อนของการเดินสายไฟลงอย่างมาก: แทนที่สายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อหลายตัวด้วยตัวเชื่อมต่อภายนอกที่มีการป้องกันสูงเพียงตัวเดียว ซึ่งช่วยลดเวลาในการประกอบลงอย่างมาก ลดโอกาสเกิดข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟ และปรับปรุงความสวยงามโดยรวมของจักรยานยนต์
-
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสม: การใช้โครงมอเตอร์อะลูมิเนียมทั้งหมดเป็นตัวระบายความร้อนเฉพาะสำหรับระดับกำลังของตัวควบคุม HENTACH สามารถกระจายความร้อนได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับตัวควบคุมที่อยู่ภายนอก ป้องกันการลดความร้อนและเพิ่มระยะเวลาการใช้พลังงานสูงสุด
-
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมขั้นสูง (IP65/IP66): การห่อหุ้มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนภายในเปลือกดุมที่ปิดสนิทช่วยป้องกันน้ำ ฝุ่น และการสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติ ส่งผลให้ความล้มเหลวในสนามและการเรียกร้องการรับประกันลดลงอย่างมาก
-
การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ลดลง (EMI): ด้วยการลดเส้นเฟสกระแสสูงระหว่างตัวควบคุมและมอเตอร์ให้สั้นลงเหลือเพียงมิลลิเมตร การออกแบบที่ผสานรวมจึงลด EMI ให้เหลือน้อยที่สุด ป้องกันการรบกวนกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่ออนบอร์ด (GPS, จอแสดงผล, โมดูลการสื่อสาร)
-
สินค้าคงคลังและโลจิสติกส์ที่ง่ายขึ้น: ผู้ผลิตจัดการกับ SKU เดียวสำหรับหน่วยขับเคลื่อนแทนที่จะเป็นสองรายการ (ตัวควบคุมมอเตอร์) ทำให้การจัดซื้อ การจัดการสินค้าคงคลัง และกระบวนการควบคุมคุณภาพทำได้ง่ายขึ้น
-
การปรับแต่งเฟิร์มแวร์ FOC แบบกำหนดเอง: เฟิร์มแวร์เฉพาะช่วยให้สามารถปรับเส้นโค้งการส่งกำลังของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำเป็นพิเศษ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความรู้สึกในการขับขี่ที่ราบรื่นและเป็นธรรมชาติ ซึ่งตัวควบคุมภายนอกทั่วไปไม่สามารถเทียบเคียงได้
การผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพการผลิตและการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนทำให้ Integrated Controller Hub Motor เป็นตัวเลือกที่ชัดเจนสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นถัดไป ซึ่งมีขนาดกะทัดรัด ความน่าเชื่อถือ และคุณสมบัติอัจฉริยะขั้นสูงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จของตลาด
เราเป็นใคร
มากกว่า 20 ปี ของประสบการณ์การผลิต
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 เป็นเวลากว่า 20 ปีที่เรามุ่งมั่นที่จะหล่อและแปรรูปมอเตอร์ DC ขนาดเล็ก ดุมมอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ และโลหะผสมอลูมิเนียมและแมกนีเซียมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ในเวลาเดียวกัน เรามีระบบควบคุมคุณภาพ ISO9001 ที่สมบูรณ์ ระบบการจัดการที่ครบกำหนด และอุปกรณ์การผลิตและการทดสอบขั้นสูง
HENTACH มีพื้นที่มากกว่า 9,000 ตารางเมตร มีพื้นที่ก่อสร้าง 5,000 ตารางเมตร ปัจจุบันเรามีอุปกรณ์การผลิตภายในที่หลากหลายมากกว่า 60 ชุด รวมถึงเครื่องจักรหล่อขึ้นรูป 500 ตัน เครื่องมือเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ เครื่องทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ การออกซิเดชันแบบไมโครอาร์ก ฯลฯ และชุดทดสอบมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าอีกสองชุด
As China มอเตอร์ฮับคอนโทรลเลอร์แบบรวม Manufacturers and China มอเตอร์ฮับคอนโทรลเลอร์แบบรวม Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
