Don't hesitate to send a message
มอเตอร์รถจักรยานไฟฟ้าทั่วไปเรียกว่ามอเตอร์ดุมล้อ ซึ่งสามารถติดตั้งซี่ล้อและขอบล้อ หรือใช้ร่วมกับขอบล้อได้โดยไม่ต้องมีซี่ล้อเพิ่มเติม หลังนี้เรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ดุมล้อแบบรวมในอุตสาหกรรม แบบแรกมีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีและเป็นประโยชน์ต่อมอเตอร์ โดยทั่วไป มอเตอร์ที่มีความเร็วสูงกว่า 3,000 รอบต่อนาทีเรียกว่ามอเตอร์ความเร็วสูง ในขณะที่มอเตอร์ที่มีความเร็วต่ำกว่า 1,000 รอบต่อนาทีเรียกว่ามอเตอร์ความเร็วต่ำ มอเตอร์ดุมล้อแบบไร้ฟันที่แปรงแล้วสามารถบรรลุความเร็วต่ำกว่า 600 รอบต่อนาที ประเทศกำหนดให้รถจักรยานไฟฟ้ามีความเร็วไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเท่ากับ 200 รอบต่อนาทีสำหรับจักรยานขนาด 24 นิ้ว คุณสามารถใช้เฟืองเล็กกับเฟืองใหญ่เพื่อลดขนาดได้ อัตราทดเกียร์ระหว่างเกียร์ใหญ่ (เกียร์ขับ) และเกียร์เล็ก (เกียร์ขับ) เรียกว่า อัตราทดเกียร์ อัตราทดที่มากส่งผลให้มีแรงบิดสูงและความสามารถในการไต่เขาที่แข็งแกร่ง สามารถติดตั้ง Gears ภายในหรือภายนอกมอเตอร์ได้ มีการติดตั้งมอเตอร์ดุมล้อแบบแปรงฟันและแบบไร้แปรงถ่านไว้ภายใน
ล้อขนส่งสินค้าสามล้อที่นำมาใช้ก่อนหน้านี้มีการลดลงสองขั้นตอน เวทีอยู่ภายในมอเตอร์ซีรีส์ และส่วนที่ยื่นออกมาด้านหน้าเป็นกลไกลดเกียร์ของดาวเคราะห์ เฟืองดาวเคราะห์ทำจากไนลอน และขั้นที่สองอยู่นอกมอเตอร์ เอาท์พุตของมอเตอร์เป็นเฟืองขนาดเล็กซึ่งถูกส่งไปยังเพลาล้อหลังของรถสามล้อผ่านโซ่ และเพลาล้อหลังจะติดตั้งเฟืองขนาดใหญ่ แม้ว่าอัตราส่วนการลดของเฟืองตัวหนอนกังหันจะมีขนาดใหญ่ แต่ประสิทธิภาพการส่งผ่านพลังงานยังต่ำ การลดเกียร์ทางตรงมีราคาถูกแต่ทำให้เกิดเสียงดัง เฟืองเกลียวหรือเฟือง "มนุษย์" มีเสียงรบกวนต่ำและต้นทุนสูง เกียร์ไนลอนมีอายุการใช้งานสั้นกว่าเกียร์โลหะ แต่จะเงียบกว่าและราคาถูกกว่า ทฤษฎีและการปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่า: 1. การส่งผ่านและการชะลอตัวของโซ่ดังที่กล่าวข้างต้นมีเสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง ซื้อชิ้นส่วนได้ง่าย และเปลี่ยนได้สะดวก 2. มีการติดตั้งมอเตอร์ไว้ที่ด้านหลังของเพลาทำให้โซ่หลุดน้อยลงเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
คำที่เรียกกันทั่วไปว่า 'แปรงแบบไม่มีฟัน', 'แปรงแบบไม่มีฟัน' และ' แปรงแบบมีฟัน 'และ' แบบไม่มีแปรงฟัน 'หมายถึงมอเตอร์ดุมล้อที่มีเกียร์ภายในแต่ไม่มีเกียร์ มอเตอร์ที่มีกำลังเท่ากันและมีฟันจะมีพลังมากกว่ามอเตอร์ที่ไม่มีฟันในระหว่างการสตาร์ทและปีนเขา เหมาะสำหรับสภาพถนนที่มีความลาดชัน และมอเตอร์ความเร็วสูงมีประสิทธิภาพมอเตอร์สูงกว่า อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ประเภทนี้มีอายุการใช้งานต่ำกว่า และอุปกรณ์เสริมหาซื้อได้ยาก ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาสูง
มอเตอร์ดุมหน้า E-Type F500 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยานยนต์ E-Cargo และ E-M...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง E-Type Pro RC750 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง E-Type RF500 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ E-M...
มอเตอร์ดุมหลัง E-Type Pro RF750 ได้รับการออกแบบมาสำหรับจักรยาน E-Cargo และ E-...
มอเตอร์ดุมหน้า S-Type Pro F1500 ออกแบบมาสำหรับจักรยานยนต์ E-Carao และ E-Fat ใ...
S-Type F750 ออกแบบมาสำหรับ E-Cargo และ E-Fat ช่วงกำลังพิกัดตั้งแต่ 500W ถึง 7...
มอเตอร์ 2 เพลา S-TYPE Max ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งาน E-Fat, Moped และ Car...
มอเตอร์ดุมล้อหลัง C-Type R350 ออกแบบมาสำหรับจักรยานไฟฟ้าในเมือง มีช่วงกำลังพิ...
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดปรึกษาเรา
Ningbo Yinzhou HENTACH ระบบเครื่องกลไฟฟ้า Co., Ltd. สงวนไว้ทั้งหมด