ภาพรวมของมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า？

มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบ่งออกเป็นสองประเภท: มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านและแบบไร้แปรงถ่านเป็นมอเตอร์กระแสตรงที่หมุนอย่างต่อเนื่องไม่ว่าจะมีหรือไม่มีแปรงไฟฟ้าก็ตาม โดยอาศัยแรงผลักขั้วเดียวกันและการดึงดูดขั้วตรงข้ามระหว่างสนามแม่เหล็กของโรเตอร์และสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ กระแสไฟในแพ็คเกจสายไฟต้องแปลงให้เหมาะสม ไม่เช่นนั้น จะถูกดูดและไม่สามารถหมุนได้ มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านจะเสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติด้วยการผสมผสานระหว่างตัวสับเปลี่ยน (ชื่อวิทยาศาสตร์: สับเปลี่ยน) และแปรงไฟฟ้า ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในมอเตอร์

โดยทั่วไป ควรเปลี่ยนแปรงของมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านหลังจากการสึกหรอประมาณ 2,000 ชั่วโมง มอเตอร์ดุมล้อและมอเตอร์คอลัมน์แบบธรรมดา (หรือที่เรียกว่ามอเตอร์แบบติดตั้งตรงกลาง) ต้องใช้ช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพในการเปลี่ยน ในขณะที่ผู้ใช้ทั่วไปสามารถเปลี่ยนมอเตอร์แบบตื่นเต้นซีรีส์ได้ด้วยตนเอง การสึกหรอของแปรงไฟฟ้ายังสัมพันธ์กับขนาดของกระแสและปริมาณเงินของแปรงด้วย มอเตอร์ตื่นเต้นซีรีส์ที่ใช้ในการขนส่งสินค้าแบบสามล้อมีกระแสไฟสูงและอายุการใช้งานน้อยกว่า 2,000 ชั่วโมง จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ภายในไม่กี่เดือน และราคาจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับปริมาณเงินของแปรงคาร์บอน มอเตอร์แบบแปรงมีการเชื่อมต่อภายนอกเพียงสองการเชื่อมต่อ และมอเตอร์แปรงแม่เหล็กถาวรสามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนได้โดยการแลกเปลี่ยนการเชื่อมต่อ มอเตอร์แบบตื่นเต้นซีรีส์ไม่มีแม่เหล็กถาวร และทั้งโรเตอร์และสเตเตอร์นั้นเป็นขดลวด สนามแม่เหล็กสเตเตอร์เรียกอีกอย่างว่าสนามแม่เหล็กกระตุ้น และขดลวดแต่ละอันมีความเป็นอิสระ เมื่อใช้แบบอนุกรมจะเรียกว่ามอเตอร์แบบตื่นเต้น แม้ว่ามอเตอร์ตื่นเต้นซีรีส์จะมีสายไฟสองเส้นสำหรับการเชื่อมต่อภายนอก ซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์แปรงแม่เหล็กถาวรซึ่งสามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนได้ด้วยการแลกเปลี่ยนสายไฟ แต่สามารถเปลี่ยนขดลวดโรเตอร์ (สายไฟคู่) หรือขดลวดสเตเตอร์ (สายไฟคู่) ได้เพียงคู่เดียวเท่านั้น ตามชื่อที่แสดง มอเตอร์ไร้แปรงถ่านไม่มีแปรงอยู่ภายในมอเตอร์ การแปลงกระแสไฟฟ้าของขดลวดจะดำเนินการโดยตัวควบคุมความเร็วแบบไร้แปรงถ่านภายนอก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตัวควบคุมแบบไร้แปรงถ่าน) อย่างไรก็ตาม มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านจะต้องจัดให้มีตำแหน่งโรเตอร์สำหรับตัวควบคุมแบบไร้แปรงถ่าน มอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่ใช้กันทั่วไปมีสายไฟ 8 เส้น โดย 3 เส้นเป็นสีเหลืองหนา สีเขียวหนา และสีน้ำเงินหนาซึ่งเป็นสายไฟที่คดเคี้ยว และอีก 5 เส้นที่เหลือเป็นสายเซ็นเซอร์ตำแหน่งโรเตอร์ โดยทั่วไปแล้วสีแดงละเอียดจะเป็นค่าบวก 5V สีดำละเอียดคือขั้วลบ 5V และขั้วต่อร่วมของสัญญาณ และสีเหลืองละเอียด สีเขียวละเอียด และสีน้ำเงินละเอียดเป็นสายสัญญาณตำแหน่งโรเตอร์สามสาย ตัวควบคุมแบบไร้แปรงถ่านอาศัยสัญญาณที่ให้มาเพื่อเปลี่ยนทิศทางของกระแสขดลวด มอเตอร์ไร้แปรงถ่านสำหรับยานพาหนะไฟฟ้ามีสองประเภท: 60 องศา และ 120 องศา ซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้จากรูปลักษณ์ภายนอก นอกจากนี้ยังมีตัวควบคุมแบบไม่มีแปรง 60 องศาและ 120 องศา และต้องจับคู่มอเตอร์และตัวควบคุม มีวิธีการเชื่อมต่อ 36 วิธีสำหรับสายไฟ 8 เส้นระหว่างมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านและตัวควบคุมแบบไร้แปรงถ่าน: การเชื่อมต่อ 60 องศาเพียงสองครั้งเท่านั้นที่ถูกต้อง หนึ่งอันสำหรับการหมุนไปข้างหน้าและอีกอันสำหรับการหมุนย้อนกลับ มีมุมบวก 6 มุม มุมบวก 3 มุม และมุมลบ 3 มุม ที่ 120 องศา ผลลัพธ์ขององศาที่ไม่ตรงกันหรือการเดินสายไฟที่ไม่ถูกต้อง ได้แก่: ไม่มีการหมุน การหมุนที่อ่อนแรง การสั่นสะเทือน กระแสโหลดแสงสูง ฯลฯ อาจเกิดความเสียหายร้ายแรงกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งโรเตอร์ฮอลล์ภายในตัวควบคุมหรือมอเตอร์